چالش‌های حقوقی تله کابین علی آباد برطرف شد / اجرا پروژه ۶۰۰ میلیارد اعتبار می‌خواهد
تاریخ انتشار: ۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۴۹۳۶۸
شهردار علی آباد کتول با اشاره به تحصیل همه مجوز‌های قانونی موردنیاز برای احداث تله کابین این شهر گفت: تمام چالش‌های حقوقی پروژه برطرف شده است.
به گزارش خبرنگار استان‌های خبرگزاری دانشجو، محمد کوهستانی، شهردار علی‌آباد کتول، عصر یکشنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار کرد: آخرین مجوز اجرای تله کابین علی آبادکتول در ۱۴۰۱/۸/۱ از سوی شورای عالی معماری و شهرسازی صادر شده است و دغدغه‌ای برای احداث این پروژه وجود ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کوهستانی افزود: با پیگیری‌های یکی از شرکت‌های بومی شهرستان طی سال‌های گذشته همه مجوز‌های مورد نیاز تله کابین احصا شده است؛ هر چند در ابتدا این شرکت ادعا‌هایی مبنی بر انتفاع اختصاصی از این پروژه را مطرح کرده بود، اما این فرآیند مورد پذیرش شهرداری نبوده است.
شهردار علی‌آباد کتول گفت: برای حل این ابهام موضوع به نهاد‌های نظارتی استان منعکس و با ورود استانداری برای این دغدغه چاره اندیشی و روش‌های سه گانه‌ای برای حل آن ترسیم و شرکت بومی مدعی انتفاع خصوصی ابلاغ شد.
وی گفت: با توجه به اعلان کتبی و شفاهی شرکت مدعی، مقوله انتفاع تخصصی منتفی و مقرر است پروژه احداث تله کابین طی فراخوانی قانونی به شرکت‌های واجد شرایط و حائز صلاحیت سپرده شود.
کوهستانی ادامه داد: به‌زودی و با تصویب شورای اسلامی شهر علی آباد کتول، فراخوان اجرای این پروژه در اختیار همه شرکت‌ها قرار خواهد گرفت تا با سرعت و کیفیت مطلوب این خواسته مردم رنگ واقعیت به خود بگیرد.
شهرداری علی آباد کتول با بیان اینکه بر اساس براورد‌ها اجرای این پروژه حدود ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، افزود: احداث تله کابین در علی آباد کتول در حوزه گردشگری می‌تواند تحول ایجاد کرده و رونق اقتصادی را در پی خواهد داشت.
وی تأکید کرد: ظرفیت و قابلیت‌های خوبی در حوزه گردشگری به لحاظ طبیعی وجود دارد و استفاده از این ظرفیت‌ها به صورت اصولی می‌تواند در رشد اقتصادی و توسعه استان تاثیرگذار باشد.
گفتنی است؛ شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ ۱۶ آبان ۱۴۰۱ گزارش دبیرخانه شورای عالی در خصوص سوابق موضوع احداث تله کابین کبودوال در جنوب شرق شهر علی آباد کتول مصوب مورخ ۹۷/۴/۲۷ شورای برنامه ریزی و توسعه استان گلستان را پیرو مکاتبه شماره ۱۲۳۷۳۰ مورخ ۱۴۰۱/۷/۱۴ رئیس دفتر ریاست جمهوری مورد بررسی قرارداد و با عنایت به صورتجلسه مورخ ۹۹/۵/۱۵ کمیته فنی شماره یک شورای عالی و مستند به تفاهم مورخ ۱۴۰۰/۱۲/۱۳ وزرای میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و جهاد کشاورزی، با احداث تله کابین مذکور با تاکید بر رعایت موارد اعلامی موافقت کرد
بخشی از طراحی بدوی تله کابین علی آباد که از سوی مدیران شهری اعلان شده است حدود ۱۵ دکل دارد. این سازه گردشگری، با عبور از فراز دریاچه سد کبودوال بدون پایه به طول ۷۰۰ متر، طولانی‌ترین خط تله کابین ایران با یک ایستگاه به طول شش هزار و ۴۷۰ متر با توجه به الزامات و ضوابط یونسکو به ارتفاع ۷۵ متر است مساحت ایستگاه مبدأ با احتساب فضای سبز پنج هزار و ۷۶۸ متر مربع و مساحت ایستگاه مقصد با احتساب فضای سبز دو هزار و ۷۲۱ متر مربع است. طول مسیر تله کابین که ۱۵ دکل دارد؛ در حالت افقی شش هزار و ۴۴ و در حالت مورب شش هزار و ۴۷۰ متر است. علی اباد کتول در ۴۰ کیلومتری شرق گرگان واقع است
منبع: خبرگزاری دانشجو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۴۹۳۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیگیری تکمیل راه آهن دورود به خرم‌آباد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان لرستان، ابوطالب شفقت امروز ششم اردیبهشت ماه در حاشیه بازدید از طرح راه‌آهن دورود به خرم‌آباد، این طرح را یکی از مهمترین و راهبردی‌ترین طرح‌های استان دانست و گفت: برای تامین منابع آن تاکنون از طریق سازمان برنامه و بودجه، مولدسازی و فروش نفت اقداماتی انجام شده است.
وی افزود: قرارداد ساخت این طرح سال ۹۱ با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا منعقد و عملیات اجرایی آن آغاز شد، اما در پیچ و خم کمبود اعتبار باقی ماند.
به گفته استاندار تا سال ۹۷ طرح راه آهن دورود به خرم آباد ۳۸ درصد و سال گذشته ۱۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
آقای شفقت به اجرای ۳۳ کیلومتر تونل در این طرح اشاره کرد و گفت: خواسته مردم استان تسریع در روند ساخت آن است که از قرارگاه خاتم درخواست بازدید از طرح را داریم.
وی افزود: برای تامین اعتبار و ادامه اجرای این طرح، مراوداتی بین قرارگاه خاتم الانبیا و دولت بوده و املاکی در قالب مولدسازی در اختیار قرارگاه خاتم قرار داده شده که می‌تواند به مرور از این منابع استفاده کند که این مهم در حال پیگیری است.
استاندار لرستان با تاکید بر اینکه حجم اعتبار طرح بسیار سنگین است، افزود: پیگیر تامین منابع آن هستیم و از گرفتن سهم استان کوتاه نخواهیم آمد.
علیرضا شفقت رقم مطالبات قرارگاه خاتم از طرح راه‌آهن لرستان را ۸۵۰ میلیارد تومان عنوان کرد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»